סגסוגות

פרזול סגסוגת טורבינת גז מתוכננים עבור רכיבים -חמים ומרכיבים נושאי עומס- קריטיים בתוך מערכות טורבינות מתקדמות. רכיבים מבניים אלו שומרים על שלמות מכנית תחת טמפרטורות גבוהות מתמשכות, מתחי סיבוב חמורים והעמסה תרמית מחזורית.

פרזול סגסוגת-עמיד בחום הם רכיבים בעלי תקינות-תהונדסים לפעולה רציפה תחת טמפרטורות גבוהות, מחזוריות תרמית חמורה ועומסים מכניים גבוהים.

פרזול מבניים-בטמפרטורה גבוהה הם רכיבי עומס-מהונדסים המיועדים לפעולה רציפה בסביבות המוגדרות על ידי פרופילים תרמיים גבוהים ולחץ מכני חמור.

חישולי טורבינות-בלחץ גבוה הם רכיבים מסתובבים-גבוהים, דיוק-מתוכננים עבור מכונות טורבו הפועלות תחת שיפועים תרמיים קשים, מתחים מכניים מחזוריים וסיבוב מהיר-.

חישולים בטמפרטורה גבוהה-תעופה וחלל מתוכננים ליד רכיבים וחסרים בצורת -נטו- המיועדים לפריסה במנועי מטוסים, טורבינות גז, יחידות כוח עזר (APUs) ומכלולים מבניים-עומס גבוה הפועלים תחת טמפרטורות גבוהות מתמשכות, מתח מכני קורוזיבי מחזורי.

פרזול סגסוגת-על על בסיס-ניקל מתוכננים לשירות בטמפרטורה-מוגבהת במיוחד כאשר פלדות סגסוגת סטנדרטיות מתפשרות על חוזק מתיחה או יציבות מימדים.

רכיבי סגסוגת צינור תת-ימי הם חומרה מהונדסת, שומרת לחץ- המיועדת למערכות קריטיות של צינורות ימיים, מים עמוקים ותת-קרקעיים.

חלקי סגסוגת צינור שמן הם אלמנטים מהונדסים-בדיוק קריטיים לבניית צינורות, חיבור בלחץ גבוה-, בקרת זרימה ואינטגרציה מבנית.

רכיבי סגסוגת באר הם חלקים מהונדסים-בדיוק המיועדים להכלת לחץ קריטי ובקרת זרימה בסביבות תת-קרקעיות-בלחץ גבוה-בטמפרטורה גבוהה (HPHT).

חלקי שמן וסגסוגת גז בלחץ גבוה- הם רכיבים מהונדסים-בדיוק המיועדים לפעולה רציפה בלחץ- גבוה, בטמפרטורה- גבוהה (HPHT) וסביבות קורוזיביות חמורות.

רכיבי סגסוגת שסתומי שמן וגז הם חלקים מהונדסים-בדיוק המשמשים במערכות בקרת זרימה הפועלות תחת לחץ גבוה, טמפרטורה גבוהה ומדיה קורוזיבית.

רכיבי סגסוגת נפט וגז הם חלקים מהונדסים-בדיוק שנבנו עבור מערכות במעלה הזרם, באמצע הזרם ומורד הזרם הפועלות תחת לחץ קיצוני, מדיה קורוזיבית ומחזורים תרמיים.